Giới thiệu ngắn gọn về vật liệu và phân tích hiệu suất của đĩa ly hợp
Đĩa ly hợp được sử dụng chủ yếu trong công nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô. Nó là một vật liệu tổng hợp với ma sát là chức năng chính của nó và các yêu cầu về hiệu suất cấu trúc. Các đĩa ly hợp được sử dụng trong ly hợp ô tô có thể được chia thành nhiều vật liệu khác nhau, và đặc tính hoạt động của chúng cũng khác nhau. Nó có thể được chia thành các loại sau.
1. Nền đồng: Vật liệu ma sát kim loại bằng hợp kim - bằng đồng, có ưu điểm là độ cứng cao và tản nhiệt tốt, nhưng dễ làm mòn đĩa áp ly hợp.
2. Lõi - sợi kéo thành: Sợi kéo thành lõi - thường được làm từ các sợi sợi tổng hợp có độ bền và độ đàn hồi tốt làm sợi lõi, với các sợi ngắn như bông, len và visco được xoắn lại cùng với nhau. Chất liệu ma sát làm bằng chất liệu này có độ dẻo dai tốt và giá thành vừa phải nên cũng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất mặt ly hợp.
3. Tấm kim loại: hiệu suất mạnh, nhưng giá cao, thường được sử dụng cho các kiểu mô-men xoắn - cao.
4. Sợi sợi: vật liệu composite tổng hợp dựa trên sợi -, có độ dẻo dai, chịu ma sát tốt và trọng lượng nhẹ.